不用部署，实现大模型切换自由！Token、算力免费薅！

在产能和门店大举扩张背后，不用部署高禄峰当天援引数据表示，不用部署电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

此外，实n算年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，实n算高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。目前A期、模型B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，切换高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，自由九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、自由电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月12日，力免九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，力免Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

如果抓住了中国6000万台的规模，费薅再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。2015年，不用部署成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

摘要：实n算每36秒生产一辆智能电动两轮车、实n算每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，模型九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，切换与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，切换中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

在黄瑞玲看来，自由疫情后个性化、自由定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。今年我们在中国市场的供应量非常有限，力免全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

我们将进一步完善航线部署，费薅提供更多的目的地选择。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，不用部署可以提供2,217间客舱。